MSG F1 Grand Prix ย้ำข้อบกพร่องฟุตบาท
MSG พ.ร.บ.ใหม่ที่คัดค้านกันโดย คณะกรรมาธิการคลาร์ก พยายามแก้ปัญหาที่มากขึ้นของ จราจรติดทางเท้า บนทางเดินอันเด่นของเมืองแม้จะมีมาตรการล่าสุดเพื่อแก้ไขกระแสการจราจรระหว่าง F1 แกรนด์ปรีซ์ผู้ที่เดินผ่านที่หยุดเพื่อล่องจุดสุดยอดสำหรับในการชิงชัยทำให้เกิดปัญหาที่สำคัญทำให้เกิดแรงบันดลใจให้ข้อเสนอใหม่ล่าสุดนี้อย่างไรก็ตามการเคลื่อนไหวนี้ต้องพบเจอกับสิ่งจำเป็น การตรวจสอบสาธารณะ และบางทีอาจพิสูจน์ว่าผิดกฎหมาย
ลาสเวกัส“พ.ร.บ.ใหม่ล่าสุดมีจุดหมายเพื่อสร้าง “เขตการไหลของคนเดินเท้า” ซึ่งครอบคลุม สะพาน และพื้นที่ภายใน 20 ฟุต ของบันไดเลื่อน บันได และการลงจอดที่อยู่ติดกันผู้เดินเท้าภายในโซนกลุ่มนี้จะห้ามไม่ให้หยุด ยืน หรือมีส่วนร่วมในกิจกรรมที่ กีดกันการเคลื่อนไหว หรือทำให้คนอื่นหยุดหรือยืนขึ้น ทำให้การจราจรผ่านจุดจราจรดังกล่าว
คลาร์กเคาน์ตี้คณะกรรมการควบคุมของแถบบอกเหตุผลการเคลื่อนไหวนี้โดยเน้นความสนใจสำหรับเพื่อการรับประกัน การเข้าถึงคนเดินเท้าที่ปลอดภัย ไปตามลาสเวกัสที่วุ่นวายระยะเวลาของข้อเสนอนี้บ่งชี้ถึงการโต้ตอบต่อพฤติกรรมหมู่คนล่าสุดในระหว่างเหตุการณ์ยกตัวอย่างเช่น F1 Las Vegas Grand Prix ซึ่งได้เห็นสะพาน เต็มไปด้วยคนเดินเท้า พยายามจับภาพและบันทึกการแข่งขัน
เพื่อต่อสู้กับปัญหาที่ผู้เดินผ่านอุดตันสะพานคนเดินเท้า ผู้จัดงานได้ติดตั้งบล็อกมุมมองในหลายที่ จุดเชื่อมต่อที่สำคัญ.อย่างไรก็ตามความพยายามพวกนี้พิสูจน์แล้วว่าไม่ประสบความสำเร็จในฐานะแฟนคลับหยุดชั่วคราว สำหรับการค้นหาจุดสำหรับชมวิวน่าแปลกพื้นที่ข้ามถูกสร้างขึ้นเพื่อ ทุเลา การจราจรคนเดินเท้า แม้กระนั้นข้อมูลล่าสุดทำให้เห็นว่าพวกเขาบางทีอาจทำร้ายมากกว่าผลดี
เวกัสจำต้องพิจารณาทางด้านโครงสร้างพื้นฐาน
กรมยุติธรรมทางอาญาของ UNLV เน้นว่าสะพานมีหน้าที่รับผิดชอบต่อเปอร์เซ็นต์ที่สำคัญของ พฤติกรรมที่ไร้ระเบียบ กรณีจุดโชคกลุ่มนี้มักพบเจอกับปัญหาที่เกี่ยวพันกับ บุคคลที่ไม่ได้อาศัยทำให้เกิดความตื่นตระหนกด้านความปลอดภัยของราษฎรสะพานคนเดินเท้าที่อยู่ใกล้ที่สุด MSG ทรงกลม ทำให้เกิดปัญหามากที่สุดเนื่องจากว่าคนเดินเท้าหยุดชั่วคราวเพื่อถ่ายรูปจอภายนอกขนาดใหญ่เป็นประจำ
แม้ว่าจะเห็นได้ชัดว่ามีความตั้งใจดีของคลาร์กเคาน์ตี้ แต่ว่า สหภาพเสรีภาพพลเมืองอเมริกัน (ACLU) ยกข้อไม่สบายใจโดยสังเกตว่าพ.ร.บ.บางทีอาจละเมิด การปรับแก้ทีแรกมีสิทธิ์สำหรับเพื่อการสะสมในขณะที่ยอมรับผลกระทบต่อสิทธิเสรีภาพในการพูด เจ้าหน้าที่สเวกัสยืนยันว่าทางเท้าโดยรอบจะออก พื้นที่กว้างขวาง สำหรับกิจกรรมดังกล่าวโดยไม่จำกัดเขตการไหลที่ได้รับผลกระทบ
การพิจารณาคดีสาธารณะที่กำลังจะมาถึงใน 5 ธ.ค. จะเสนอแพลตฟอร์มสำหรับการป้อนข้อมูลสาธาราณะและการปรับแก้ที่บางทีอาจเกิดขึ้นคลาร์กเคาน์ตีพิสูจน์แล้วว่าเต็มใจ ทราบข้อเสนอแนะ และร่วมมือเพื่อค้นหาทางออกที่ดีที่สุดอย่างไรก็ตาม ปัญหานี้เน้นถึงการรุนแรงของลาสเวกัส ปัญหาส่วนประกอบพื้นฐาน.ในขณะที่หน่วยงานแคว้นดำเนินการหลายครั้งเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรรถยนต์และคนเดินเท้า แม้กระนั้นการแก้ปัญหาในระยะยาวน่าจะจำเป็นต้อง ยกเครื่องเสร็จสมบูรณ์ ของระบบเดี๋ยวนี้